उत्खनन की मूल संरचना

उत्खनन की मूल संरचना में विभाजित है:

1. हवाई जहाज़ के पहिये का हिस्सा;

2. शरीर का अंग;

3. वर्किंग डिवाइस पार्ट।

 वर्किंग डिवाइस:

-बूम, स्टिक, बाल्टी, हाइड्रोलिक सिलेंडर, कनेक्टिंग रॉड, पिन, पाइपलाइन।

शरीर के अंग

-इंजन, शॉक एब्जॉर्बर मेन पंप, मेन वाल्व, कैब, स्लीविंग मैकेनिज्म, स्लीविंग बेयरिंग, स्लीविंग जॉइंट, टर्नटेबल, हाइड्रोलिक ऑयल टैंक, फ्यूल टैंक, कंट्रोल ऑयल सर्किट, इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स, काउंटरवेट।

 चेसिस भाग - ट्रैक फ्रेम, ट्रैक, आइडलर, रोलर, आइडलर, फाइनल ड्राइव, टेंशनिंग डिवाइस।

 शरीर का अंग

इंजन-मशीन शक्ति का स्रोत, क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से ईंधन के दहन से उत्पन्न ऊष्मा ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

 मुख्य पंप शॉक एब्जॉर्बर के माध्यम से इंजन फ्लाईव्हील से जुड़ा होता है, और फ्लाईव्हील द्वारा यांत्रिक ऊर्जा उत्पादन को उच्च दबाव वाले तेल प्रवाह, यानी हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

मुख्य कपाट

- काम करने वाले उपकरण की कार्रवाई की जरूरतों के अनुसार मुख्य पंप द्वारा उच्च दबाव वाले तेल उत्पादन को विभाजित करता है, ताकि काम करने वाले उपकरण के विभिन्न कार्यों का एहसास हो सके।

 स्लीविंग मैकेनिज्म - यह स्लीविंग मोटर और स्लीविंग डेक्लेरेशन मैकेनिज्म से बना होता है, जो किसी भी कोण पर मशीन की स्लीविंग क्रिया को पूरा करने के लिए स्लीविंग बेयरिंग के साथ मेल खाता है।

प्रतिभार

- कार बॉडी की गतिशील स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कार बॉडी के रोटेशन के केंद्र के करीब मशीन के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र बनाएं, स्लीविंग बियरिंग के घूर्णी प्रतिरोध को कम करें और तेज और स्थिर रोटेशन प्राप्त करें।

केंद्र रोटरी संयुक्त

- जब मशीन किसी भी दिशा में घूमती है, तो ऊपरी शरीर के हाइड्रोलिक तेल प्रवाह को आंतरिक घूर्णन तेल चैनल के माध्यम से शरीर के निचले हिस्से में यात्रा मोटर को लगातार आपूर्ति की जाती है, और रोटरी संयुक्त के अंदर प्रत्येक तेल चैनल पहनने-विरोधी होता है। अच्छा प्रदर्शन और उच्च दबाव प्रतिरोधी सील अलग हो जाते हैं।

कैब

- इंटीरियर जॉयस्टिक, इलेक्ट्रिकल स्विच, मॉनिटरिंग पैनल, एयर कंडीशनर और रेडियो आदि से लैस है। चालक की सीट को ऑपरेटर की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।.

विद्युत नियंत्रण प्रणाली

बिजली मिलान और ईंधन की बचत को प्राप्त करने के लिए मुख्य पंप और इंजन का संयुक्त नियंत्रण

फास्ट पावर बूस्ट

कार्य मोड चयन

टच डाउन मोड

ऑटो डाउनशिफ्ट मोड

चलने की गति चयन

स्विंग ब्रेक फ़ंक्शन

स्वचालित इंजन वार्म-अप और ज़्यादा गरम रोकथाम समारोह

काम करने वाले उपकरण का हिस्सा

 बूम सिलेंडर

- खुदाई की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए और मशीन के संचालन की गहराई को समायोजित करने के लिए बूम के दोनों किनारों पर दो सिलेंडर स्थापित किए गए हैं।

छड़ी सिलेंडर

- छड़ी के उत्खनन या अनलोडिंग को पूरा करने के लिए छड़ी (प्रकोष्ठ) के आगे और पीछे के आंदोलन को महसूस करने के लिए, अपने टेलीस्कोपिक आंदोलन के माध्यम से उछाल के ऊपरी भाग पर स्थापित किया गया।

बाल्टी तेल सिलेंडर

- छड़ी के ऊपरी भाग (प्रकोष्ठ) पर स्थापित, इसकी दूरबीन गति के माध्यम से, बाल्टी उत्खनन और उतराई संचालन का एहसास होता है।

पूरे काम करने वाले डिवाइस को ऑपरेशन प्रक्रिया में प्रत्येक काम करने वाले डिवाइस की कंपाउंड एक्शन पास करने की जरूरत है, ताकि तेजी से, समय की बचत और उच्च दक्षता वाले ऑपरेशन फ़ंक्शन को बेहतर ढंग से महसूस किया जा सके।

अंडरकैरिज के पुर्जे

ट्रैक फ्रेम (एक्स फ्रेम) -

चेसिस भाग का मुख्य संरचनात्मक भाग, चलने वाले भाग के चार-पहिया बेल्ट को जोड़ना, कार के शरीर को सुचारू रूप से समर्थन देना और मशीन के चलने का एहसास करना।

रोलर्स

- जमीनी पटरियों पर समान रूप से मशीन के वजन का समर्थन और वितरण करता है।

समर्थन रोलर्स

- घूमने वाले ऊपरी क्रॉलर को पकड़ें ताकि पूरा क्रॉलर आसानी से घूम सके।

ट्रैक जूता

- समान रूप से मशीन के वजन को जमीन पर वितरित करें और मशीन के अपने रोटेशन के माध्यम से चलने का एहसास करें;जमीन के साथ संपर्क क्षेत्र बढ़ाने से जमीन के विशिष्ट दबाव को कम किया जा सकता है, ताकि मशीन नरम जमीन जैसे दलदल और काम पर चल सके;जरूरतों के मुताबिक, उपयोगकर्ता ट्रैक के जूते को चौड़ा करना या ट्रैक को लंबा करना चुन सकते हैं।

आलसी चक्का

- ट्रैक को कसने और ट्रैक के तनाव को उचित बनाने के लिए टेंशनिंग सिलेंडर और टेंशनिंग स्प्रिंग से जुड़ा;जब ट्रैक के सामने बाहरी बल से प्रभावित होता है, तो प्रभाव बल को बफरिंग के लिए गाइड व्हील के माध्यम से तनावपूर्ण वसंत में प्रेषित किया जाता है।ट्रैक क्षति को रोकें।

अंतिम ड्राइव

- मशीन को यात्रा करने के लिए शक्ति प्रदान करने के लिए ड्राइविंग व्हील के रूप में यात्रा मोटर और यात्रा मंदी तंत्र सहित, यात्रा मोटर के माध्यम से हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करें, गियर मंदी तंत्र के माध्यम से गति कम करें, टोक़ बढ़ाएं, और ट्रैक को घुमाने के लिए ड्राइव करें मशीन का एहसास करने के लिए स्प्रोकेट द्वारा।टहलना