ट्रैक शूज का नियम पहनें
सामान्य ऑपरेशन के दौरान, पिन छेद में ट्रैक पिन धीरे-धीरे पीछे की ओर घूमता है, दोनों समान रूप से पहनते हैं, पिन छेद धीरे-धीरे बड़ा हो जाता है, और पिन धीरे-धीरे पतला हो जाता है।यदि ऑपरेशन अनुचित है, जैसे कि हाई-स्पीड टर्निंग, अचानक स्टार्ट, या पिंस को ब्लॉक करने के लिए मैला पानी, खरपतवार आदि में प्रवेश करना, तो यह ट्रैक शूज़ के बाएँ और दाएँ पक्ष को अत्यधिक तनाव और शिथिलता का कारण बनेगा, और पिन विकृत और मुड़ी हुई होंगी।रोटेशन, पिन और पिन होल स्लाइडिंग घर्षण बन जाते हैं, और घर्षण हिस्सा संपर्क सतह के एक छोटे से हिस्से तक सीमित होता है, पिन धीरे-धीरे एक क्रैंक आकार में जम जाता है, और पिन होल भी एक दीर्घवृत्त बन जाता है।
पिन होल में वृद्धि भी ट्रैक पिच को लंबा करने का कारण बनती है (पिच ट्रैक शू के दोनों सिरों पर छेद की केंद्र दूरी है), इसलिए ट्रैक शू और ड्राइव व्हील एक दूसरे को पीसते हैं, ट्रैक शू के माध्यम से पहना जाता है , और ड्राइव व्हील के दांत ब्लेड के आकार के होते हैं।माप के अनुसार, जब पिच को 174 मिमी से 184 मिमी में बदल दिया जाता है, तो ड्राइविंग गियर के दांतों की शुरुआती चौड़ाई 87 मिमी से 97 मिमी तक बदल जाती है, और इस समय सामान्य रोलिंग जाल पूरी तरह से नष्ट हो जाता है।
चूंकि ट्रैक शू पिच लम्बी होती है, इसलिए यह चलने के दौरान रोलर्स को कूदने का कारण भी बनता है, जो ट्रैक शू रनवे के पहनने को तेज करता है।जब रनवे का धंसाव 4 मिमी से अधिक हो तो उसकी मरम्मत की जानी चाहिए।
ट्रैक शू के गाइड भाग का पहनना मुख्य रूप से ट्रैक के विचलन, ट्रैक शू के गंभीर विरूपण और रोलर और गाइड व्हील के अत्यधिक अक्षीय झटकों के कारण होता है।
सामान्य स्क्रैप किए गए ट्रैक शूज़ ड्राइव व्हील के साथ मेशिंग भाग के माध्यम से गंभीर रूप से खराब हो जाते हैं या खराब हो जाते हैं।
ट्रैक जूतों की मरम्मत
ट्रैक शू पहनने के मुख्य रूप से दो भाग होते हैं: रेसवे की सतह और ट्रैक पिन होल।मरम्मत करना बहुत आसान है।रेसवे के खराब होने के बाद, एक नाली शिथिल हो जाती है, और जब गहराई 2 ~ 3 मिमी से अधिक नहीं होती है, तो इसे सीधे सरफेसिंग और मरम्मत की जा सकती है।जब घिसाव गहरा होता है, तो विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार खांचे में विभिन्न आकारों के स्टील बार भरे जा सकते हैं, और फिर सभी तरफ से वेल्ड किया जा सकता है।पीसने के बाद पिन छेद को मूल आकार और मूल छेद की केंद्र स्थिति में बहाल किया जाना चाहिए।इस प्रयोजन के लिए, घिसे हुए पिन छेद को काटें, एक मानक आकार का पिन डालें, फिर इसे लगभग 800 ℃ तक गर्म करें, और फिर कान के किनारे को ऊपर की ओर रोल करें।चीरे के बाहर एक अर्ध-वृत्ताकार लोहे की प्लेट जोड़ें और इसे इलेक्ट्रिक वेल्डिंग से मजबूती से वेल्ड करें।इस प्रकार मरम्मत किए गए ट्रैक जूते 100 से अधिक पारियों तक चल सकते हैं।
ट्रैक शूज़ के लिए स्टील को बदलें
ट्रैक किए गए वाहनों के ट्रैक जूते आम तौर पर लगभग सौ वर्षों के उपयोग के इतिहास के साथ उच्च मैंगनीज स्टील से बने होते हैं।ऐसा इसलिए है क्योंकि उच्च मैंगनीज स्टील की एक प्रमुख विशेषता है, अर्थात, यह प्रभाव भार की क्रिया के तहत कठोर प्रभाव से गुजरता है, जिससे यह एक सतह परत बनाता है जो कठोर और पहनने के लिए प्रतिरोधी दोनों है, जबकि अभी भी इसके आंतरिक की कठोरता और प्लास्टिसिटी को बनाए रखता है। परत।हालांकि, उच्च मैंगनीज स्टील का उपयोग ट्रैक शू के रूप में किया जाता है, जो अक्सर दरारें, उल्टे दांत और उपयोग के दौरान विक्षेपण के कारण जल्दी क्षतिग्रस्त हो जाता है, और इसकी सेवा जीवन कम होती है।इस कमी को दूर करने के लिए, एक निम्न-मिश्र धातु उच्च शक्ति वाला स्टील 30SiMnMoV(Ti) स्टील विकसित किया गया है, जो घरेलू संसाधनों पर आधारित है और उत्पादन में आसान है।ट्रैक शूज़ बनाने के लिए उच्च-मैंगनीज स्टील को बदलने के लिए इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया गया है।
प्रसंस्करण के तरीके
प्रोफ़ाइल के ट्रैक शू की प्रसंस्करण तकनीक आम तौर पर होती है: प्रोफ़ाइल काटने, ड्रिलिंग (छिद्रण), गर्मी उपचार, सीधे, पेंटिंग और अन्य प्रक्रियाओं का उपयोग;बुलडोजर का ट्रैक एकल-प्रबलित है, और सामान्य रंग का रंग पीला है;यह तीन-पसली है, और पेंट का रंग काला है।प्रोफ़ाइल के लिए खरीदी गई सामग्री आम तौर पर 25MnB होती है, और सामग्री की अंतिम ताप उपचार कठोरता HB364 ~ 444 होती है।
पोस्ट समय: अगस्त-26-2022
