रबर ट्रैक अंडरकारेज भागों की संरचनात्मक प्रदर्शन विशेषताएं
1. यह मुख्य इंजन के वजन का समर्थन कर सकता है, और आगे, पीछे, मोड़ और चलने के कार्यों को महसूस कर सकता है।
2. अधिकांश रबर ट्रैक जापानी तकनीक द्वारा निर्मित निर्माण मशीनरी से बने होते हैं, जो असर क्षमता और कर्षण को बहुत बढ़ा सकते हैं,
कम शोर है, डामर सड़क को नुकसान नहीं पहुंचाता है, और अच्छा ड्राइविंग प्रदर्शन है।
3. बिल्ट-इन लो-स्पीड और हाई-टोर्क मोटर ट्रैवल रिड्यूसर से लैस है, जिसमें हाई पासिंग परफॉर्मेंस है।
4. रोलर्स और गाइड रोलर्स का उपयोग गहरी नाली बॉल बेयरिंग को अपनाता है, जिसे एक समय में मक्खन डालकर चिकनाई दी जा सकती है,
उपयोग के बीच में रखरखाव और ईंधन भरने की परेशानी से बचना।
5. शाफ्ट एंड डबल सील संरचना यह सुनिश्चित करती है कि स्नेहन तेल सील रिसाव नहीं करता है, और मैला पानी को पहिया गुहा में प्रवेश करने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है।
6. सामग्री का चयन उचित है, और शमन और मिश्र धातु इस्पात के बाद, गाइड व्हील और ड्राइविंग गियर के दांतों में अच्छा पहनने का प्रतिरोध होता है, जिससे सेवा जीवन लंबा हो जाता है।
स्प्रिंग टेंशनिंग मैकेनिज्म को रंगीन स्क्रू द्वारा समायोजित किया जाता है, जिसमें उच्च विश्वसनीयता होती है।यह एक मल्टी-सेक्शन असेंबल्ड ट्रस स्ट्रक्चर है।वर्गों की संख्या को समायोजित करने के बाद,
लंबाई बदली जा सकती है।
चेसिस पर लगे स्लीविंग बियरिंग के लिए, टर्नटेबल का पूरा वजन चेसिस में स्थानांतरित किया जा सकता है, जो बिजली इकाइयों, ट्रांसमिशन सिस्टम, होइस्ट, ऑपरेटिंग मैकेनिज्म, काउंटरवेट और हैंगर से लैस है।बिजली इकाई स्लीविंग तंत्र के माध्यम से टर्नटेबल को 360 ° घुमा सकती है।स्लीविंग बेयरिंग ऊपरी और निचले रोलिंग डिस्क और बीच में रोलिंग भागों से बना होता है, जो टर्नटेबल पर सभी भार को चेसिस में स्थानांतरित कर सकता है और टर्नटेबल के मुक्त घुमाव को सुनिश्चित करता है।
जिससे उपकरणों के सामान्य संचालन और संचालन को सुनिश्चित किया जा सके।
स्टील क्रॉलर अंडरकारेज भागों की संरचनात्मक प्रदर्शन विशेषताएं
1. मुख्य इंजन के वजन का समर्थन करें, और आगे और पीछे की ओर मुड़ने और चलने का कार्य करें।
2. स्टील ट्रैक जापानी तकनीक द्वारा निर्मित निर्माण मशीनरी प्रकार को अपनाता है,
बड़ी असर क्षमता, कर्षण, कम शोर, डामर सड़क को कोई नुकसान नहीं, और अच्छा ड्राइविंग प्रदर्शन।
3. बिल्ट-इन लो-स्पीड और हाई-टोर्क मोटर ट्रैवल रिड्यूसर से लैस है, जिसमें हाई पासिंग परफॉर्मेंस है।
4. ब्रैकेट के आकार में उच्च संरचनात्मक शक्ति और कठोरता होती है, और इसे झुकने से संसाधित किया जाता है।
5. रोलर्स और गाइड रोलर्स गहरी नाली बॉल बेयरिंग का उपयोग करते हैं, जो एक समय में मक्खन के साथ चिकनाई करते हैं, और उपयोग के दौरान रखरखाव और ईंधन भरने से मुक्त होते हैं।
6. शाफ्ट एंड डबल सील संरचना यह सुनिश्चित करती है कि चिकनाई तेल सील रिसाव न करे, और मैला पानी को पहिया गुहा में प्रवेश करने से रोक सके।
7. रोलर्स, गाइड व्हील्स और ड्राइविंग गियर के दांत मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं और बुझते हैं, अच्छे पहनने के प्रतिरोध और लंबे समय तक सेवा जीवन के साथ।
8. उच्च विश्वसनीयता के साथ वसंत तनाव तंत्र को रंगीन स्क्रू द्वारा समायोजित किया जाता है
पोस्ट समय: अक्टूबर-08-2022
