खुदाई चलने वाली प्रणाली और सामान्य दोष विश्लेषण

उत्खनन, जिसे उत्खनन मशीनरी के रूप में भी जाना जाता है, एक हैपृथ्वी से आगे बढ़ मशीन जो असर वाली सतह के ऊपर या नीचे सामग्री की खुदाई करने के लिए बाल्टी का उपयोग करती है और इसे परिवहन वाहन में लोड करती है या स्टॉकयार्ड में उतारती है।इस बार हमने खुदाई चलने वाली प्रणाली और सामान्य दोषों का विस्तृत विश्लेषण किया।

1. खुदाई चलने वाली प्रणाली

(1) वॉकिंग डिवाइस की विशेषताएं

क्योंकि यात्रा उपकरण में हाइड्रोलिक उत्खनन के समर्थन और संचालन के दो कार्य हैं, हाइड्रोलिक उत्खनन के यात्रा उपकरण को यथासंभव निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

1. इसमें एक बड़ी प्रेरणा शक्ति होनी चाहिए, ताकि गीली या नरम या असमान जमीन पर चलने पर खुदाई करने वाले का अच्छा प्रदर्शन, चढ़ाई का प्रदर्शन और स्टीयरिंग का प्रदर्शन अच्छा हो।

2 रनिंग गियर की ऊंचाई न बढ़ाने के आधार पर, उत्खननकर्ता के पास असमान जमीन पर अपने ऑफ-रोड प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए एक बड़ा ग्राउंड क्लीयरेंस है।

3. उत्खनन की स्थिरता में सुधार के लिए यात्रा उपकरण में एक बड़ा समर्थन क्षेत्र या एक छोटा ग्राउंडिंग विशिष्ट दबाव होता है।

4. जब खुदाई करने वाला ढलान से नीचे जाता है, तो फिसलने और ओवरस्पीड फिसलने की घटना नहीं होगी, ताकि खुदाई करने वाले की सुरक्षा में सुधार हो सके।

5. चलने वाले उपकरण के समग्र आयामों को सड़क परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

हाइड्रोलिक उत्खनन के चलने वाले उपकरण को संरचना के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: क्रॉलर प्रकार और टायर प्रकार।

(2) क्रॉलर और टायर उत्खनन

1. क्रॉलर टाइप वॉकिंग डिवाइस

क्रॉलर टाइप ट्रैवलिंग डिवाइस "चार पहियों और एक बेल्ट" (आइडलर, टॉप रोलर, ट्रैक रोलर, स्प्रोकेट रिम, ट्रैक लिंक अस्सी), टेंशनिंग डिवाइस और बफर स्प्रिंग, ट्रैवलिंग मैकेनिज्म, ट्रैवलिंग फ्रेम आदि से बना होता है। चल रहा है, ट्रैक रोलर से ट्रैक को बाहर निकालने के प्रयास में ड्राइविंग व्हील ट्रैक के तंग पक्ष पर यिन और ग्राउंडिंग यिन (यिन का समर्थन) चलाता है, ट्रैक रोलर से ट्रैक को खींचने के प्रयास में, क्योंकि ट्रैक व्हील के नीचे ट्रैक में पर्याप्त आसंजन है भूमि पर।, ट्रैक के पुल-आउट को रोकने के लिए, ड्राइव व्हील को ट्रैक को रोल करने के लिए मजबूर करना, और गाइड व्हील को ट्रैक को जमीन पर रखना, ताकि खुदाई करने वाला रोलर द्वारा ट्रैक ट्रैक के साथ आगे बढ़े।

2. व्हील-टाइप वॉकिंग डिवाइस।टायर-प्रकार के हाइड्रोलिक उत्खनन चलने वाले उपकरण के कई संरचनात्मक प्रकार हैं।पहिएदार ट्रैक्टर चेसिस हैं जो मानक ऑटोमोबाइल चेसिस का उपयोग करते हैं, लेकिन थोड़ी बड़ी बाल्टी क्षमता और उच्च कार्य प्रदर्शन आवश्यकताओं के साथ टायर-प्रकार हाइड्रोलिक उत्खनन विशेष टायर-पहिए वाले चेसिस रनिंग गियर को अपनाते हैं।

1) कोई आउटरिगर नहीं, सभी पहिए चलते हैं, टर्नटेबल को दो एक्सल के बीच में व्यवस्थित किया जाता है, और दो एक्सल में एक ही व्हीलबेस होता है।लाभ यह है कि आउटरिगर को छोड़ दिया जाता है, संरचना सरल होती है, संकीर्ण निर्माण स्थलों पर संचालन सुविधाजनक होता है, और गतिशीलता अच्छी होती है।नुकसान यह है कि खुदाई करने वाले के चलने पर स्टीयरिंग एक्सल में एक बड़ा नकारात्मक कट होता है, और स्टीयरिंग ऑपरेशन श्रमसाध्य होता है या हाइड्रोलिक असिस्ट डिवाइस को स्थापित करने की आवश्यकता होती है।इसलिए, इस संरचना का यात्रा उपकरण केवल छोटे टायर हाइड्रोलिक उत्खनन के लिए उपयुक्त है।

2) डबल आउटरीगर, ऑल-व्हील ड्राइव, टर्नटेबल फिक्स्ड एक्सिस (रियर एक्सल) के एक तरफ बायस्ड है।इसकी विशेषताएं हैं: स्टीयरिंग एक्सल के भार को हल्का करना और स्टीयरिंग ऑपरेशन को आसान बनाना;ऑपरेशन के दौरान उत्खनन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए निश्चित शाफ्ट के किनारे आउटरिगर स्थापित किए जाते हैं।इस प्रकार के चलने वाले उपकरण का उपयोग ज्यादातर छोटे टायर-प्रकार के हाइड्रोलिक उत्खनन में किया जाता है।

3) चार पैर, सिंगल-एक्सिस ड्राइव, टर्नटेबल केंद्र से बहुत दूर है।इसकी विशेषताएं हैं: अच्छी स्थिरता।नुकसान यह है: नरम जमीन पर ड्राइविंग से तीन पहिया गड्ढे बन जाएंगे, ड्राइविंग प्रतिरोध बढ़ जाएगा, और तीन फुलक्रम चेसिस की पार्श्व स्थिरता खराब है।इसलिए, इस प्रकार का चलने वाला उपकरण केवल छोटे उत्खनन के लिए उपयुक्त है।

4) चार पैर, ऑल-व्हील ड्राइव, टर्नटेबल फिक्स्ड एक्सल (रियर एक्सल) के किनारे के करीब है।इसकी विशेषताएं हैं: संचालित करने में आसान, जमीन पर कम आवश्यकताएं।

दो सामान्य दोष विश्लेषण और समस्या निवारण

1. इंजन की गति कम हो जाती है

सबसे पहले, इंजन की आउटपुट पावर का ही परीक्षण करें।यदि इंजन की आउटपुट पावर रेटेड पावर से कम है, तो विफलता का कारण खराब ईंधन की गुणवत्ता, कम ईंधन दबाव, गलत वाल्व क्लीयरेंस हो सकता है, इंजन का एक निश्चित सिलेंडर काम नहीं करता है, ईंधन इंजेक्शन समय गलत है, ईंधन मात्रा का सेटिंग मान गलत है, वायु सेवन प्रणाली लीक हो रही है, ब्रेक और इसका जॉयस्टिक दोषपूर्ण है, और टर्बोचार्जर कोक है।

2. यदि इंजन की आउटपुट पावर सामान्य है, तो आपको यह जांचना होगा कि क्या यह अगरबत्ती है क्योंकि हाइड्रोलिक पंप की प्रवाह दर इंजन की आउटपुट पावर से मेल नहीं खाती है।हाइड्रोलिक उत्खनन की गति ऑपरेशन के दौरान नकारात्मक दबाव के व्युत्क्रमानुपाती होती है, अर्थात, प्रवाह दर का उत्पाद और पंप का आउटपुट दबाव एक स्थिर होता है, और पंप की आउटपुट शक्ति स्थिर या लगभग स्थिर होती है।यदि पंप नियंत्रण प्रणाली विफल हो जाती है, तो विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में इंजन, पंप और वाल्व का इष्टतम लोड मिलान स्थिति हासिल नहीं की जाएगी, और खुदाई सामान्य रूप से काम नहीं करेगी।ऐसी विफलता विद्युत प्रणाली से शुरू होनी चाहिए, फिर हाइड्रोलिक प्रणाली की जांच करें, और अंत में यांत्रिक संचरण प्रणाली की जांच करें।

3. खुदाई करने वाला शक्तिहीन है

कमजोर उत्खनन उत्खननकर्ताओं के विशिष्ट दोषों में से एक है।उत्खनन में कमजोरी को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: एक उत्खनन में कमजोरी, इंजन कार को पकड़ नहीं पाता है, और भार बहुत हल्का होता है:

दूसरा प्रकार उत्खनन में कमजोरी है।जब बूम या स्टिक को नीचे की ओर बढ़ाया जाता है, तो इंजन गंभीर रूप से चोक हो जाता है या ठप हो जाता है।

1. खुदाई कमजोर है लेकिन इंजन कार को पकड़ नहीं पाता है।खुदाई बल का आकार मुख्य पंप के आउटपुट दबाव द्वारा निर्धारित किया जाता है, और क्या इंजन ब्रेक लगाया जाता है, तेल पंप के रोटरी कैबिनेट के अवशोषण और इंजन के आउटपुट टोक़ के बीच संबंध पर निर्भर करता है।तथ्य यह है कि इंजन पकड़ में नहीं आता है, यह दर्शाता है कि तेल पंप एक छोटे से रोटरी कैबिनेट को अवशोषित करता है और इंजन लोड हल्का होता है।यदि उत्खनन की कार्य गति में कोई स्पष्ट असामान्यता नहीं है, तो मुख्य पंप के अधिकतम आउटपुट दबाव, यानी सिस्टम ओवरफ्लो दबाव की जाँच की जानी चाहिए।

2. यदि अतिप्रवाह दबाव का मापा मूल्य निर्दिष्ट मूल्य से कम है, तो यह इंगित करता है कि तंत्र के हाइड्रोलिक सर्किट के ओवर-कट रिलीफ वाल्व का सेटिंग मूल्य गलत है, जिससे तंत्र समय से पहले अतिप्रवाह हो जाता है और कमजोर रूप से काम करता है .फिर समायोजन पेंच को घुमाकर मशीन को समायोजित किया जा सकता है।

3. खुदाई कमजोर है, और इंजन ठप है।इंजन स्टॉल इंगित करता है कि तेल पंप का अवशोषण टॉर्क इंजन के आउटपुट टॉर्क से अधिक है, जिससे इंजन ओवरशूट हो जाता है।इस तरह की विफलता को पहले जांचना चाहिए कि क्या इंजन की गति संवेदन प्रणाली सामान्य है, और निरीक्षण विधि ऊपर वर्णित इंजन निरीक्षण विधि के समान है।उपरोक्त विस्तृत निरीक्षण और समस्या निवारण के बाद, इंजन गति संवेदन प्रणाली सामान्य कार्य पर लौट आती है, इंजन स्टाल घटना गायब हो जाती है, और खुदाई बल सामान्य हो जाता है।

4. उत्खनन प्रक्रिया में सामान्य दोष, कुछ सामान्य दोष जो अक्सर निर्माण कार्य के दौरान उत्खनन में होते हैं, जैसे: उत्खनन पटरी से उतरता है, इसका कारण यह हो सकता है कि चलने वाला वितरण तेल सील (केंद्र रोटरी के रूप में भी जाना जाता है) संयुक्त तेल सील) क्षतिग्रस्त है: हाइड्रोलिक सिलेंडर रैपिड लीकेज का मतलब हो सकता है कि सुरक्षा राहत वाल्व कसकर बंद नहीं है, या सिलेंडर तेल सील गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, आदि।

5. उत्खनन का दैनिक रखरखाव उत्खनन की विफलता को रोकने के लिए, दैनिक उपयोग के दौरान उत्खनन के रखरखाव पर बहुत ध्यान देना आवश्यक है।

दैनिक रखरखाव में एयर फिल्टर तत्व की जांच, सफाई या बदलना शामिल है: शीतलन प्रणाली के अंदर की सफाई: ट्रैक शू बोल्ट की जांच करना और कसना: ट्रैक बैक टेंशन की जांच करना और समायोजित करना: सेवन एयर हीटर की जांच करना: बाल्टी दांतों को बदलना: समायोजित करना बाल्टी निकासी: सामने की खिड़की की जाँच द्रव स्तर की सफाई: एयर कंडीशनर की जाँच करें और समायोजित करें;कैब में फर्श साफ करें;कोल्हू फिल्टर तत्व (वैकल्पिक) को बदलें।

उत्खननकर्ताओं द्वारा दैनिक कार्य में अभी भी कई दोषों का सामना करना पड़ता है।यहाँ कई सामान्य प्रकार के दोषों के रखरखाव के तरीकों का परिचय दिया गया है, और इसका उद्देश्य दोषों की घटना को कम करना है, जो उत्खनन के दैनिक रखरखाव के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।